ไชนาแอร์ไลน์
| |||||||
| ก่อตั้ง | 7 กันยายน ค.ศ. 1959 (66 ปี) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เริ่มดำเนินงาน | 16 ธันวาคม ค.ศ. 1959 (65 ปี) | ||||||
| ท่าหลัก | ไต้หวัน–เถา-ยฺเหวียน | ||||||
| เมืองสำคัญ | ฮ่องกง เกาสฺยง ไทเป–ซงชาน | ||||||
| สะสมไมล์ | ไดนาสตีฟลายเออร์ | ||||||
| พันธมิตรการบิน | สกายทีม | ||||||
| บริษัทลูก |
| ||||||
| ขนาดฝูงบิน | 82 | ||||||
| จุดหมาย | 102 | ||||||
| บริษัทแม่ | ไชนาแอร์ไลน์กรุ๊ป | ||||||
| ISIN | TW0002610003 | ||||||
| สำนักงานใหญ่ | |||||||
| บุคลากรหลัก | เซี่ย ซือเฉียน (ประธาน) ซุน เจีย-มิน (รองผู้อำนวยการอวุโส) | ||||||
พนักงาน | 11,400 คน | ||||||
| เว็บไซต์ | china-airlines | ||||||
ไชนาแอร์ไลน์ (จีน: 中華航空公司; พินอิน: Zhōnghuá Hángkōng gōngsī) เป็นสายการบินประจำชาติสาธารณรัฐจีน (ไต้หวัน) ที่มีฐานบินหลักอยู่ที่ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน และมีสำนักงานใหญ่ที่เขตต้าหยวน เทศมณฑลเถา-ยฺเหวียน สายการบินให้บริการเี่ยวบินสู่จุดหมายปลายทางทั้งในทวีปเอเชีย ยุโรป อเมริกาเหนือ และโอเชียเนีย โดยเฉพาะการเปิดเส้นทางระหว่างไต้หวันกับจีนแผ่นดินใหญ่ซึ่งเริ่มให้บริการเมื่อเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2008 จุดหมายที่สำคัญคือเมืองเซี่ยงไฮ้ กวางโจว ปักกิ่ง และฮ่องกง
คู่แข่งที่สำคัญของไชนาแอร์ไลน์ คือสายการบินอีวีเอแอร์ซึ่งเป็นสายการบินเอกชนของไต้หวัน ในเครือเอเวอร์กรีน
จุดหมายปลายทาง
]ข้อตกลงการบินร่วม
]ไชนาแอร์ไลน์ได้ทำข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินดังต่อไปนี้:
- แอร์ยูโรปา
- แอร์ฟรานซ์
- บางกอกแอร์เวย์ส
- บริติชแอร์เวย์
- ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์
- ไชนาเซาเทิร์นแอร์ไลน์
- เช็กแอร์ไลน์
- เดลตาแอร์ไลน์
- การูดาอินโดนีเซีย
- ฮาวาเอียนแอร์ไลน์
- อิตาแอร์เวย์
- เจแปนแอร์ไลน์
- เคแอลเอ็ม
- โคเรียนแอร์
- มาเลเซียแอร์ไลน์
- ฟิลิปปินส์แอร์ไลน์
- ควอนตัส
- รอยัลบรูไนแอร์ไลน์
- ช่างไห่แอร์ไลน์
- เวียดนามแอร์ไลน์
- เวสต์เจ็ต
- เซี่ยเหมินแอร์
ฝูงบิน
]


ฝูงบินปัจจุบัน
]ณ เดือนมิถุนายน ค.ศ. 2024 ไชนาแอร์ไลน์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:
| เครื่องบิน | ประจำการ | คำสั่งซื้อ | ผู้โดยสาร | หมายเหตุ | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | W | S | Y | รวม | ||||
| แอร์บัส เอ321นีโอ | 12 | 13 | 12 | — | — | 168 | 180 | สั่งซื้อ 11 ลำและเช่า 14 ลำพร้อม 5 ตัวเลือก ส่งมอบจนถึงปีค.ศ. 2026 ทดแทนแอร์บัส เอ330-300 และโบอิง 737-800 |
| แอร์บัส เอ330-300 | 17 | — | 36 | — | — | 277 | 313 | จะทดแทนด้วยแอร์บัส เอ321นีโอและโบอิง 787 |
| 30 | 277 | 307 | ||||||
| แอร์บัส เอ350-900 | 15 | — | 32 | 31 | 36 | 207 | 306 | หนึ่งลำที่เช่าใช้การจัดเรียงเดิมจากเอสเอเอส |
| 40 | 32 | — | 228 | 300 | ||||
| โบอิง 737-800 | 10 | — | 8 | — | — | 150 | 158 | ทั้งหมดจะปลดประจำการและจะทดแทนด้วยแอร์บัส เอ321นีโอ |
| 153 | 161 | |||||||
| โบอิง 777-300อีอาร์ | 10 | — | 40 | 62 | 30 | 226 | 358 | |
| โบอิง 787-9 | — | 18 | รอประกาศ | เดิมสั่งซื้อ 16 ลำพร้อมแปดตัวเลือก 6 คำสั่งซื้อเปลี่ยนเป็นรุ่น 787-10 ส่งมอบตั้งแต่ปีค.ศ. 2025 ถึง 2028 ทดแทนแอร์บัส เอ330-300 | ||||
| โบอิง 787-10 | — | 6 | รอประกาศ | |||||
| ฝูงบินของไชนาแอร์ไลน์คาร์โก | ||||||||
| โบอิง 747-400เอฟ | 11 | — | สินค้า | |||||
| โบอิง 777เอฟ | 7 | 3 | สินค้า | เดิมสั่งซื้อสามลำพร้อมสามตัวเลือก ต่อมายืนยันตัวเลือก สั่งซื้อเพิ่มเติมสี่ลำในเดือนมกราคม ค.ศ. 2022 ส่งมอบตั้งแต่ปีค.ศ. 2020 ถึง 2024 | ||||
| รวม | 82 | 40 | ||||||
ไชนาแอร์ไลน์มีอายุฝูงบินเฉลี่ย 10 ปี
อ้างอิง
]- "Profile on China Airlines". CAPA. Centre for Aviation. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ October 30, 2016. สืบค้นเมื่อ October 30, 2016.
- "China Airlines / Malaysia Airlines proposes codeshare service from Nov 2016". Routesonline.
- "About Us > In-Service Fleet". China Airlines. May 31, 2024. สืบค้นเมื่อ June 8, 2024.
- "China Airlines opts for A321neos and 777 Freighters". FlightGlobal. May 10, 2019.
- "China Airlines selects the A321neo for its future single aisle fleet". Airbus. June 19, 2019.
- "Taiwan's China Airlines takes first A321neo". Ch-Aviation. December 1, 2021.
- "中華航空股份有限公司民國109年度年報" [China Airlines Company Limited Annual Report of the Republic of China 109] (PDF). China Airlines. March 27, 2021.
- "China Airlines Acquires Scandinavian Airlines Airbus A350". One Mile at a Time. February 8, 2024.
- "China Airlines New Narrowbody Fleet Selection". China Airlines. May 8, 2019.
- Varley, Len (May 10, 2023). "China Airlines to purchase 8 additional Boeing 787-9 aircraft". AviationSource News (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2024-05-23. สืบค้นเมื่อ May 10, 2023.
- "Taiwan's China Airlines converts six B787-9s to -10s". ch-aviation. June 20, 2023.
- "Taiwan's China Airlines to buy 16 Boeing 787s in $4.6 bln deal". Reuters.com (ภาษาอังกฤษ). Reuters. 31 August 2022. สืบค้นเมื่อ 6 May 2024.
- "China Airlines to order Boeing 777F". International Flight Network. May 10, 2019.
- "China Airlines firms up 777F options". FlightGlobal. August 8, 2019.
- Chua2022-01-27T07:26:00+00:00, Alfred. "China Airlines orders four more 777Fs amid record cargo performance". Flight Global (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ January 27, 2022.
- "Taiwan's China Airlines takes first B777 freighter". Ch-Aviation. December 3, 2020.
แหล่งข้อมูลอื่น
]- ไชนาแอร์ไลน์ เก็บถาวร 2010-03-05 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน (ไทย)
- ไชนาแอร์ไลน์ (อังกฤษ)
- สายการบินสัญชาติไต้หวัน
- สายการบินประจำชาติ
- บริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ไต้หวัน
- บริษัทที่ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2502
- บริษัทของไต้หวัน
- บทความเกี่ยวกับ บริษัท ที่ยังไม่สมบูรณ์
วิกิพีเดีย, วิกิ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, มือถือ, โทรศัพท์, แอนดรอยด์, ไอโอเอส, แอปเปิ้ล, สมาร์ทโฟน, พีซี, เว็บ, คอมพิวเตอร์, ข้อมูลเกี่ยวกับ ไชนาแอร์ไลน์, ไชนาแอร์ไลน์ คืออะไร? ไชนาแอร์ไลน์ หมายความว่าอะไร?


ฝากคำตอบ
ต้องการเข้าร่วมการสนทนาหรือไม่?คุณสามารถร่วมเขียนได้!