สถานีรถไฟนาปรือ
(เปลี่ยนทางจาก )
รายชื่อสถานีรถไฟ ที่หยุดรถ และป้ายหยุดรถ ในเส้นทางรถไฟสายใต้
ที่หยุดรถ/ป้ายหยุดรถ หมายถึง สถานีรถไฟที่ไม่มีอาคารสถานีและนายสถานีประจำ แต่อาจมีที่พักผู้โดยสารและที่ขายตั๋วแบบไม่ใช้คอมพิวเตอร์ ซึ่งอาจถูกยุบเลิกหรือตั้งใหม่ได้ ที่หยุดรถ/ป้ายหยุดรถ บางที่อาจไม่มีรถหยุดเลยแม้แต่รถธรรมดา
สำหรับสถานีรถไฟ
- รถธรรมดา จะหยุดทุกสถานี
- รถเร็ว จะหยุดเป็นบางสถานี
- รถด่วนพิเศษและรถด่วน จะหยุดห่างขึ้นตามศักดิ์ของขบวน
รายชื่อสถานีรถไฟในเส้นทางสายใต้
[]- เส้นทางช่วงสถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)-ชุมทางบางซื่อ จะเป็นทางคู่
- เส้นทางช่วงสถานีธนบุรี-ชุมทางตลิ่งชัน จะเป็นทางเดี่ยว
- เส้นทางช่วงสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์-ชุมทางตลิ่งชัน จะเป็นทางยกระดับวิ่งขนานกับรถไฟฟ้าชานเมือง สายนครวิถี
- เส้นทางช่วงสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ-ชุมพร จะเป็นทางคู่
- เส้นทางช่วงสถานีรถไฟชุมพร-สุไหงโก-ลก จะเป็นทางเดี่ยว
- เส้นทางช่วงสถานีรถไฟชุมทางหนองปลาดุก-สุพรรณบุรี-น้ำตก จะเป็นทางเดี่ยว
- เส้นทางช่วงสถานีรถไฟชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์-คีรีรัฐนิคม จะเป็นทางเดี่ยว
- เส้นทางช่วงสถานีรถไฟชุมทางทุ่งสง-กันตัง จะเป็นทางเดี่ยว
- เส้นทางช่วงสถานีรถไฟชุมทางเขาชุมทอง-นครศรีธรรมราช จะเป็นทางเดี่ยว
- เส้นทางช่วงสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ จะเป็นทางเดี่ยว
กรุงเทพ (หัวลำโพง)-ชุมทางบางซื่อ-ชุมทางตลิ่งชัน (กท.-บซ.-ตช.)
[]| ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ / ป้ายหยุดรถ | รหัสสถานี | ระยะทางจาก กท. | ชั้นสถานี [1] | ที่ตั้ง | หมายเหตุ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เลข | ตัวย่อ | แขวง / ตำบล | เขต / อำเภอ | จังหวัด | ||||
| กรุงเทพ - ชุมทางบางซื่อ - ชุมทางตลิ่งชัน | ||||||||
| กรุงเทพ Bangkok | 1001 | กท. BKK | 0 กม. | 1 | รองเมือง | ปทุมวัน | กรุงเทพมหานคร | เริ่มต้นทางรถไฟสายชานเมืองที่สถานีนี้ ออกจากสถานีเป็นทางสาม ทางทีหนึ่งและสองเป็นทางสำหรับสายใต้ สายเหนือ และสายตะวันออกเฉียงเหนือ ทางที่สามเป็นทางสำหรับไปสายแม่น้ำและสายตะวันออก (สายแปดริ้ว) จากสายตะวันออกมีทางแยกเฉพาะรถสินค้าไปสายตะวันออกเฉียงเหนือได้ ผ่านทางชุมทางคลองสิบเก้าจนถึงชุมทางแก่งคอย ซึ่งในบางครั้งจะมีรถโดยสารเดินเมื่อทางสายเหนือไม่สามารถเดินรถได้ |
| ยมราช Yommarat | 1002 | ยช. YMR | 2.17 กม. | ป้ายหยุดรถ | ทุ่งพญาไท | ราชเทวี |
| |
| จิตรลดา Ho Prachae Chitlada | 1003 | จล. CLD | 3.29 กม. | พิเศษ (เขตพระราชฐาน) | สวนจิตรลดา | ดุสิต | รถไฟโดยสารจะไม่หยุดรับส่งที่สถานีจิตรลดา ด้วยเป็นเขตพระราชฐานและสถานีเฉพาะ ซึ่งในบริเวณใกล้เคียงนั้น การรถไฟฯได้เปิดใช้“ป้ายหยุดรถโรงพยาบาลรามาธิบดี (รธ.)” ขึ้นมา และมีขบวนรถชานเมืองหยุดรับส่งผู้โดยสาร รวมถึงขบวนรถธรรมดาบางขบวน ถึงแม้ว่าป้ายหยุดรถโรงพยาบาลรามาธิบดี และสถานีจิตรลดาจะอยู่พื้นที่เดียวกัน แต่ก็ถือว่าเป็นคนละสถานี | |
| โรงพยาบาลรามาธิบดี Ramathibodi Hospital | 1232 | รธ. RMD | 3.30 กม. | ป้ายหยุดรถ | ทุ่งพญาไท | ราชเทวี | เปิดขึ้นมาในพื้นที่ใกล้เคียงกับสถานีจิตรลดา ซึ่งผู้โดยสารกลุ่มหลักคือเจ้าหน้าที่,คนไข้ของโรงพยาบาล และ คณะแพทยศาสตร์,คณะวิทยาศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล | |
| สามเสน Sam Sen | 1004 | สส. SAM | 4.80 กม. | 3 | ถนนนครไชยศรี | ดุสิต | ||
| สามเสนใน | พญาไท | |||||||
| ชุมทางบางซื่อ Bang Sue Junction | 1007 | บซ. BSJ | 7.47 กม. | 1 | บางซื่อ | บางซื่อ | มีทางแยกไปสายใต้ ไปยังสถานีบางบำหรุ (บำ.) และมีทางแยกไปย่านสินค้าพหลโยธิน | |
| บางซ่อน Bang Son | 4006 | ซอ. BGS | 12.90 กม. | ที่หยุดรถ | ||||
| บางบำหรุ Bang Bamru | 4005 | บำ. BGB | 17.94 กม. | 4 | บางพลัด | บางพลัด | เมื่อออกจากสถานีกลางกรุงเทพฯ รถไฟจะวิ่งบนทางรถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดงอ่อน ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางไปยังสถานีบางซ่อนต้องเปลี่ยนไปใช้สายสีแดงอ่อน ที่สถานีนี้แทน | |
| ชุมทางตลิ่งชัน Taling Chan Junction | 4004 | ตช. TCJ | 22.13 กม. | 2 | ตลิ่งชัน | ตลิ่งชัน | ทางรถไฟจากสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อและทางรถไฟจากสถานีรถไฟธนบุรีมาบรรจบกันที่สถานีแห่งนี้ *จำนวนย่ายและชานชลาไม่รวมสถานีในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง | |
สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์-ชุมทางตลิ่งชัน (กภ.-ตช.)
[]| ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ / ป้ายหยุดรถ | รหัสสถานี | ระยะทางจาก กท. | ชั้นสถานี [2] | ที่ตั้ง | หมายเหตุ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เลข | ตัวย่อ | แขวง / ตำบล | เขต / อำเภอ | จังหวัด | ||||
| กรุงเทพอภิวัฒน์ - บางบำหรุ - ชุมทางตลิ่งชัน | ||||||||
| กรุงเทพอภิวัฒน์ Krung Thep Aphiwat Central Terminal | 1000 | กภ. KTW | 7.833 กม. | จตุจักร | จตุจักร | กรุงเทพมหานคร | เริ่มต้นทางรถไฟสายใต้ที่สถานีนี้ ที่ชานชาลาหมายเลข 7 และ 8 | |
| บางบำหรุ Bang Bamru | 4005 | บำ. BGB | 17.94 กม. | 4 | บางพลัด | บางพลัด | เมื่อออกจากสถานีกลางกรุงเทพฯ รถไฟจะวิ่งบนทางรถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดงอ่อน ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางไปยังสถานีบางซ่อนต้องเปลี่ยนไปใช้สายสีแดงอ่อน ที่สถานีนี้แทน | |
| ชุมทางตลิ่งชัน Taling Chan Junction | 4004 | ตช. TCJ | 22.13 กม. | 2 | ตลิ่งชัน | ตลิ่งชัน | ทางรถไฟจากสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อและทางรถไฟจากสถานีรถไฟธนบุรีมาบรรจบกันที่สถานีแห่งนี้ *จำนวนย่ายและชานชาลาไม่รวมสถานีในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง | |
ธนบุรี-สุไหงโก-ลก (ธบ.-โล.)
[]| ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ / ป้ายหยุดรถ | รหัสสถานี | ระยะทางจาก กท. | ชั้นสถานี [3] | ที่ตั้ง | หมายเหตุ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เลข | ตัวย่อ | แขวง / ตำบล | เขต / อำเภอ | จังหวัด | ||||
| ธนบุรี - สุไหงโก-ลก | ||||||||
| ธนบุรี (เดิม) | 4001 | ธบ. | 0.00 กม. | 1 | ศิริราช | บางกอกน้อย | กรุงเทพมหานคร | ยกเลิกการใช้งานเมื่อวันที่ 4 ตุลาคม 2546 เนื่องจากมอบพื้นที่ให้กับโรงพยาบาลศิริราช[4] และเปลี่ยนให้สถานีบางกอกน้อยเป็นสถานีต้นทาง-ปลายทางของขบวนรถแทนสถานีธนบุรี *ปัจจุบันเหลือแต่อาคารสถานี และกลายเป็นพิพิธภัณฑ์ศิริราชพิมุขสถาน ของโรงพยาบาลศิริราช และมิใช่ทรัพย์สินของ รฟท. อีกต่อไป |
| ธนบุรี Thon Buri | 4002 | ธบ. TBR | 0.866 กม. | 1 | เดิมคือสถานี "บางกอกน้อย" โดยยุบเลิกชื่อสถานี,ชื่อภาษาอังกฤษ,ตัวย่อ และเลขรหัส และเปลี่ยนชื่อเป็นสถานี "ธนบุรี" ในวันที่ 1 มกราคม 2547[5] เริ่มต้นทางรถไฟสายใต้จากสถานีธนบุรีที่สถานีนี้ ออกจากสถานีเป็นทางเดี่ยว นอกจากนี้ในบางครั้งจะมีกองถ่ายละครโทรทัศน์จะมาถ่ายทำฉากละครโดยใช้รถจักรไอน้ำที่สถานีแห่งนี้ และเป็นต้นทางสำหรับขบวนรถพิเศษทดสอบรถจักรไอน้ำในบางครั้งทางโรงรถจักรธนบุรีจะส่งรถจักรไอน้ำเพื่อทำการทดสอบระบบต่างๆของรถจักรไอน้ำทุกคันไปจนถึงสถานีรถไฟวัดงิ้วราย จังหวัดนครปฐม ฝ่ายการช่างโยธา
| |||
| จรัญสนิทวงศ์ Charan Sanitwong | 4434 | รว. JSW | 1.54 กม. | ป้ายหยุดรถ | บางขุนนนท์ | สามารถเดินทางต่อไปยังรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (เฉลิมรัชมงคล) ที่สถานีบางขุนนท์ BL04 เขตแขวงศิริราชและแขวงบางขุนนนท์ ใช้กึ่งกลางของถนนจรัญสนิทวงศ์แบ่งเขต ที่หยุดรถจะแบ่งออกเป็น 2 ส่วนโดยฝั่งไปชุมทางตลิ่งชันอยู่ในเขตแขวงบางขุนนนท์ ที่หยุดรถฝั่งไปสถานีธนบุรีอยู่ในเขตแขวงศิริราช[6] | ||
| บางระมาด Bang Ramat | 4003 | รม. BGR | 4.29 กม. | ที่หยุดรถ | ตลิ่งชัน | ตลิ่งชัน | ||
| ชุมทางตลิ่งชัน Taling Chan Junction | 4004 | ตช. TCJ | 6.08 กม. | 2 | แขวงตลิ่งชัน และแขวงฉิมพลี ใช้ทางรถไฟสายใต้แบ่งเขต ฝั่งอาคารสถานีอยู่ในเขตแขวงตลิ่งชัน ส่วนฝั่งทางหลีก (เดิม) อยู่ในเขตแขวงฉิมพลี[7] *ตั้งแต่สถานีชุมทางตลิ่งชันเป็นต้นไป ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) ให้บวก 16.05 กม. **จำนวนย่านและชานชลาไม่รวมสถานีในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง | |||
| บ้านฉิมพลี Ban Chimphli | 4007 | ฉพ. BCP | 8.64 กม. | ที่หยุดรถ | ฉิมพลี | |||
| พุทธมณฑล สาย 2 Phutthamonthon Sai 2 | 4442 | ทล. PTM | 11.47 กม. | ที่หยุดรถ | ศาลาธรรมสพน์ | ทวีวัฒนา | ||
| ศาลาธรรมสพน์ Sala Thammasop | 4008 | ทพ. STS | 14.05 กม. | 3 | ||||
| ศาลายา Salaya | 4009 | ลย. SLY | 19.06 กม. | 2 | ศาลายา | พุทธมณฑล | นครปฐม | ฝ่ายการช่างโยธา
|
| วัดสุวรรณ Wat Suwan | 4010 | สุ. WSW | 23.46 กม. | 3 | ||||
| คลองมหาสวัสดิ์ Khlong Maha Sawat | 4011 | มว. KMS | 27.05 กม. | ที่หยุดรถ | มหาสวัสดิ์ | เคยเป็นสถานี ปัจจุบันลดระดับเป็นที่หยุดรถแล้ว , ยังคงอาคารสถานีไว้ดังเดิม | ||
| วัดงิ้วราย Wat Ngio Rai | 4012 | งร. WRI | 30.80 กม. | 3 | งิ้วราย | นครชัยศรี | เป็นปลายทางของขบวนรถพิเศษทดสอบรถจักรไอน้ำที่ทางโรงรถจักรธนบุรีส่งมาทดสอบในบางครั้งถึงสถานีแห่งนี้ | |
| นครชัยศรี Nakhon Chai Si | 4013 | รช. NCS | 35.13 กม. | 3 | วัดแค |
| ||
| ท่าแฉลบ Tha Chalaep | 4014 | ฉล. TCL | 40.02 กม. | 3 | ศีรษะทอง | |||
| ต้นสำโรง Ton Samrong | 4015 | โร. TSR | 44.70 กม. | 3 | บ่อพลับ | เมืองนครปฐม | ||
| นครปฐม Nakhon Pathom | 4016 | คฐ. NPT | 48.12 กม. | 1 | พระปฐมเจดีย์ | สถานีสุดท้ายที่ควบคุมประแจด้วยระบบคอมพิวเตอร์ ต่อจากนี้ใช้ระบบควบคุมด้วยเครื่องกลสายลวด
| ||
| พระราชวังสนามจันทร์ Sanam Chandra Palace | 4017 | สจ. SCP | 50.13 กม. | ที่หยุดรถ | ||||
| โพรงมะเดื่อ Phrong Maduea | 4018 | พด. PMD | 55.36 กม. | 3 | โพรงมะเดื่อ | |||
| คลองบางตาล Khlong Bang Tan | 4019 | บา. KBT | 58.97 กม. | 3 | หนองกบ | บ้านโป่ง | ราชบุรี | |
| ชุมทางหนองปลาดุก Nong Pla Duk Junction | 4020 | ปด. NPJ | 64.19 กม. | 2 | เป็นชุมทางที่แยกไปทางรถไฟสายสุพรรณบุรี ระยะทาง 78 กิโลเมตรและทางรถไฟสายมรณะ ซึ่งเป็นต้นทางอดีตทางรถไฟสายมรณะมีความยาวจากหนองปลาดุกถึงสถานีตาน-พยูซะยะ รวม 415 กิโลเมตร ปัจจุบันเส้นทางนี้ไปสุดปลายทางที่ป้ายหยุดรถไฟน้ำตกไทรโยคน้อย | |||
| บ้านโป่ง Ban Pong | 4079 | โป. BAG | 68.22 กม. | 2 | บ้านโป่ง |
| ||
| นครชุมน์ Nakhon Chum | 4081 | นช. NCH | 73.69 กม. | 4 | นครชุมน์ | |||
| คลองตาคด Khlong Ta Khot | 4082 | ตค. KTK | 77.29 กม. | 4 | คลองตาคต | โพธาราม | ||
| โพธาราม Photharam | 4083 | พร. PTR | 81.80 กม. | 2 | โพธาราม | |||
| เจ็ดเสมียน Chet Samian | 4085 | จม. CSM | 88.87 กม. | 3 | เจ็ดเสมียน | |||
| บ้านกล้วย Ban Kluai | 4087 | าก. BKI | 94.64 กม. | 4 | ท่าราบ | เมืองราชบุรี | ||
| สะพานจุฬาลงกรณ์ Chulalongkorn Bridge | 4088 | จา. CLB | 100.29 กม. | ป้ายหยุดรถ | หน้าเมือง | |||
| ราชบุรี Ratchaburi | 4089 | รร. RBR | 101.31 กม. | 1 |
| |||
| บ้านคูบัว Ban Khu Bua | 4090 | บบ. BKB | 105.46 กม. | 4 | คูบัว | |||
| บ่อตะคร้อ Bo Takhro | 4091 | บร. BOT | 111.20 กม. | 4 | บ่อกระดาน | ปากท่อ | ||
| บ้านป่าไก่ Ban Pa Kai | 4092 | ไป. BPK | 114.50 กม. | ที่หยุดรถ | ป่าไก่ | |||
| ปากท่อ Pak Tho | 4093 | ปท. PTO | 118.62 กม. | 3 | ปากท่อ |
| ||
| ห้วยโรง Huai Rong | 4094 | โง. HRO | 122.77 กม. | ที่หยุดรถ | วังมะนาว | |||
| บางเค็ม Bang Khem | 4095 | งเ. BGK | 127.18 กม. | 4 | บางเค็ม | เขาย้อย | เพชรบุรี | ถนนสายวัดกุฏิ - สถานีรถไฟบางเค็ม เป็นเส้นแบ่งเขตตำบล อาคารสถานีจากจุดกึ่งกลางนับไปทางด้านเหนือ เป็นเขตตำบลห้วยโรง อาคารสถานีจากจุดกึ่งกลางนับไปทางด้านใต้ เป็นเขตตำบลบางเค็ม อำเภอเขาย้อย จังหวัดเพชรบุรี[10] ส่วนทางหลีกอยู่ในเขตตำบลยี่สาร อำเภออัมพวา จังหวัดสมุทรสงคราม มีเขตตามประกาศจัดตั้งสุขาภิบาลเขาย้อย[11] และประกาศกำหนดเขตตำบลในอำเภออัมพวา พ.ศ. 2543[12] |
| เขาย้อย Khao Yoi | 4097 | เข. KYO | 133.77 กม. | 3 | เขาย้อย | อาคารสถานีอยู่เขตตำบลเขาย้อย อำเภอเขาย้อย จังหวัดเพชรบุรี[13] ส่วนเสาอาณัติสัญญาณและประแจทางเหนืออยู่เขตตำบลยี่สาร อำเภออัมพวา จังหวัดสมุทรสงคราม | ||
| หนองปลาไหล Nong Pla Lai | 4098 | ปล. NPL | 139.44 กม. | 4 | หนองปลาไหล | |||
| บางจาก Bang Chak | 4099 | จก. BGC | 143.90 กม. | 4 | บางจาก | เมืองเพชรบุรี | ||
| เพชรบุรี Phetchaburi | 4101 | พบ. PBR | 150.49 กม. | 1 | คลองกระแชง |
| ||
| เขาทโมน Khao Thamon | 4104 | โม. KTM | 160.32 กม. | 4 | ท่าเสน | บ้านลาด | เคยมีทางแยกเพื่อขนหินจากเขาทโมน ปัจจุบันเลิกการใช้งานแล้ว | |
| หนองไม้เหลือง Nong Mai Lueang | 4105 | นม. NML | 164.21 กม. | 4 | ดอนยาง | เมืองเพชรบุรี | ||
| หนองจอก Nong Chok | 4107 | หจ. NNC | 169.90 กม. | 3 | หนองจอก | ท่ายาง | ||
| หนองศาลา Nong Sala | 4108 | งา. NOS | 175.40 กม. | 4 | หนองศาลา | ชะอำ | สถานีอยู่ในเขตพื้นที่หมู่ 6 บ้านสถานี ตำบลหนองศาลา[14] | |
| ชะอำ Cha-am | 4111 | ชอ. CHA | 187.06 กม. | 2 | ชะอำ |
| ||
| ห้วยทรายเหนือ Huai Sai Nuea | 4114 | ซน. HSN | 197.86 กม. | 4 | ||||
| ห้วยทรายใต้ Huai Sai Tai | 4115 | ซใ. HST | 201.64 กม. | 3 | ||||
| หัวหิน Hua Hin | 4118 | หห. HHI | 212.99 กม. | 1 | หัวหิน | หัวหิน | ประจวบคีรีขันธ์ | สถานีรถไฟชั้น 1 ยกระดับ
|
| หนองแก Nong Kae | 4119 | นอ. NKA | 216.96 กม. | 4 | หนองแก | |||
| สวนสนประดิพัทธ์ Suan Son Pradiphat | 4120 | สป. SSP | 220.73 กม. | 4 | มีขบวนรถท่องเที่ยว 911/912 กท.- สป.- กท. หยุดรับ-ส่ง ทุกวันเสาร์-อาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ อยู่ใกล้กับหาดสวนสนประดิพัทธ์และอุทยานราชภักดิ์ | |||
| เขาเต่า Khao Tao | 4121 | ขต. KTO | 225.04 กม. | 3 | ||||
| วังก์พง Wang Phong | 4123 | วพ. WTO | 232.85 กม. | 3 | วังก์พง | ปราณบุรี | ศูนย์การทหารราบลงสถานีนี้
| |
| ปราณบุรี Pran Buri | 4124 | ปน. PAB | 235.85 กม. | 3 | ปราณบุรี |
| ||
| ห้วยขวาง Huai Khwang | 4125 | ขว. HKW | 241.83 กม. | ที่หยุดรถ | ศิลาลอย | สามร้อยยอด | ||
| หนองคาง Nong Khang | 4126 | อค. NKH | 246.94 กม. | 4 | ||||
| สามร้อยยอด Sam Roi Yot | 4128 | สย. SRY | 254.99 กม. | 3 | ไร่เก่า |
| ||
| สามกระทาย Sam Krathai | 4130 | สท. SKT | 261.15 กม. | 4 | สามกระทาย | กุยบุรี | เดิมเป็นที่หยุดรถ และยกฐานะเป็นสถานีเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2525[15] | |
| กุยบุรี Kui Buri | 4133 | กย. KBR | 271.33 กม. | 3 | กุยเหนือ | |||
| บ่อนอก Bo Nok | 4135 | บน. BON | 278.85 กม. | 4 | บ่อนอก | เมืองประจวบคีรีขันธ์ | ||
| ทุ่งมะเม่า Thung Mamao | 4138 | มเ. TMM | 288.88 กม. | 4 | อ่าวน้อย | เดิมเป็นที่หยุดรถ และยกฐานะเป็นสถานีเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2525[15] | ||
| คั่นกระได Khan Kradai | 4140 | กด. KKD | 294.76 กม. | 4 | ||||
| ประจวบคีรีขันธ์ Prachuap Khiri Khan | 4142 | จข. PKK | 302.33 กม. | 1 | ประจวบคีรีขันธ์ |
| ||
| หนองหิน Nong Hin | 4144 | นห. NNH | 310.37 กม. | ที่หยุดรถ | คลองวาฬ | เปิดเป็นสถานีในชื่อ "หนองหิน" ในวันที่ 1 ธันวาคม 2458 พร้อมกับการเปิดเดินรถหลวงสายใต้ช่วงประจวบคีรีขันธ์ - บ้านกรูด ปัจจุบันยุบเป็นที่หยุดรถ ในโครงการก่อสร้างทางคู่สายใต้[18] | ||
| หว้ากอ Wa Ko | 4145 | ห้. WGR | 313.42 กม. | 4 | ||||
| วังด้วน Wang Duan | 4146 | วด. WDN | 318.22 กม. | 4 | ห้วยทราย | เดิมเป็นที่หยุดรถ และยกฐานะเป็นสถานีเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2525[15] | ||
| ห้วยยาง Huai Yang | 4149 | หย. HUY | 329.07 กม. | 3 | ห้วยยาง | ทับสะแก | ||
| ทุ่งประดู่ Thung Pradu | 4152 | ทด. TPD | 338.60 กม. | ที่หยุดรถ | ทับสะแก | เปิดเป็นสถานีในชื่อ "ทุ่งประดู่" ในวันที่ 1 ธันวาคม 2458 พร้อมกับการเปิดเดินรถหลวงสายใต้ช่วงประจวบคีรีขันธ์ - บ้านกรูด ปัจจุบันยุบเป็นที่หยุดรถ ในโครงการก่อสร้างทางคู่สายใต้[19] | ||
| ทับสะแก Thap Sakae | 4153 | สก. TSK | 342.06 กม. | 2 |
| |||
| ดอนทราย Don Sai | 4154 | ดซ. DSI | 347.00 กม. | ที่หยุดรถ | นาหูกวาง | เปิดเป็นสถานีในชื่อ "บ้านดอนทราย" ในวันที่ 1 ธันวาคม 2458 พร้อมกับการเปิดเดินรถหลวงสายใต้ช่วงประจวบคีรีขันธ์ - บ้านกรูด ปัจจุบันยุบเป็นที่หยุดรถ ในโครงการก่อสร้างทางคู่สายใต้[20] | ||
| โคกตาหอม Khok Ta Hom | 4156 | โห. KTA | 353.04 กม. | ที่หยุดรถ | อ่างทอง | |||
| บ้านกรูด Ban Krut | 4158 | กร. BUT | 360.53 กม. | 3 | ธงชัย | บางสะพาน |
| |
| หนองมงคล Nong Mongkhon | 4159 | หน. NMO | 365.85 กม. | ที่หยุดรถ | ||||
| นาผักขวง Na Phak Khuang | 4161 | ผข. NPK | 371.04 กม. | 4 | กำเนิดนพคุณ | |||
| บางสะพานใหญ่ Bang Saphan Yai | 4163 | พญ. BSY | 376.52 กม. | 2 |
| |||
| หินกอง Hin Kong | 4164 | หถ. HGO | 383.58 กม. | ป้ายหยุดรถ | พงศ์ประศาสน์ | |||
| ชะม่วง Chamuang | 4165 | ชว. CMU | 385.92 กม. | 4 | ||||
| บางสะพานน้อย Bang Saphan Noi | 4167 | พน. BSN | 392.66 กม. | 2 | บางสะพาน | บางสะพานน้อย |
| |
| ห้วยสัก Huai Sak | 4169 | ยส. HAS | 399.92 กม. | 3 | ทรายทอง | |||
| บ้านทรายทอง Ban Sai Thong | 4170 | ซท. BSI | 404.30 กม. | ที่หยุดรถ | ||||
| เขาไชยราช Khao Chairat | 4172 | ขช. KCR | 409.65 กม. | 3 | เขาไชยราช | ปะทิว | ชุมพร | |
| มาบอำมฤต Map Ammarit | 4175 | มร. MMR | 420.59 กม. | 3 | ดอนยาง |
| ||
| บ้านทรัพย์สมบูรณ์ Ban Sap Sombun | 4177 | ซส. BSS | 427.66 กม. | ที่หยุดรถ | ชุมโค | |||
| คลองวังช้าง Khlong Wang Chang | 4178 | คช. KWC | 434.29 กม. | 4 | ||||
| ปะทิว Pathio | 4179 | ะท. PTI | 439.34 กม. | 2 | ทะเลทรัพย์ | |||
| บ้านคอกม้า Ban Khok Ma | 4181 | คา. BKM | 447.46 กม. | 4 | บางสน | |||
| สะพลี Saphli | 4182 | สี. PSI | 453.80 กม. | 3 | สะพลี | |||
| หนองเนียน Nong Nian | 4183 | งน. NNI | 458.38 กม. | ที่หยุดรถ | บางลึก | เมืองชุมพร | ||
| นาชะอัง Na Cha-ang | 4184 | ชง. NCA | 463.20 กม. | 4 | นาชะอัง | |||
| ชุมพร Chumphon | 4186 | ชพ. CUP | 468.53 กม. | 1 | ท่าตะเภา | สุดเขตทางคู่ เริ่มทางเดี่ยว เคยมีทางแยกไปสถานีรถไฟเขาฝาชี ของทางรถไฟสายคอคอดกระ ปัจจุบันยกเลิกการใช้งานแล้ว | ||
| แสงแดด Saeng Daet | 4187 | สด. SDA | 472.54 กม. | 4 | ตากแดด | |||
| ทุ่งคา Thung Kha | 4189 | ทค. TKA | 480.91 กม. | 4 | ทุ่งคา | |||
| วิสัย Wisai | 4191 | ไส. WSI | 489.97 กม. | 4 | วิสัยเหนือ | |||
| บ้านครน Ban Khron | 4192 | คร. BAN | 495.75 กม. | ที่หยุดรถ | ครน | สวี | ||
| สวี Sawi | 4194 | ะว. WSI | 500.76 กม. | 2 | นาโพธิ์ |
| ||
| เขาสวนทุเรียน Khao Suan Thurian | 4196 | ขร. KSU | 508.51 กม. | 3 | ||||
| เขาปีบ Khao Pip | 4197 | ขป. KPI | 512.02 กม. | ที่หยุดรถ | ทุ่งตะไคร | ทุ่งตะโก | ||
| ปากตะโก Pak Tako | 4199 | ตก. PAT | 516.81 กม. | 3 | ||||
| ท่าทอง Tha Thong | 4200 | ทอ. TTO | 522.35 กม. | ที่หยุดรถ | ตะโก | |||
| ควนหินมุ้ย Khuan Hin Mui | 4201 | มย. KHM | 526.08 กม. | 4 | นาขา | หลังสวน | ||
| หลังสวน Lang Suan | 4203 | งส. LSU | 533.30 กม. | 2 | หลังสวน |
| ||
| คลองขนาน Khlong Khanan | 4205 | คข. KKN | 541.03 กม. | 4 | บ้านควน | |||
| หัวมาด Hua Mat | 4206 | มั. HMA | 546.53 กม. | ที่หยุดรถ | ทุ่งหลวง | ละแม | ||
| ละแม Lamae | 4208 | แม. LMA | 553.70 กม. | 3 | ละแม | |||
| บ้านดวด Ban Duat | 4210 | ดว. BDU | 560.14 กม. | 4 | สวนแตง | |||
| คันธุลี Khan Thuli | 4212 | คล. KTL | 566.37 กม. | 3 | คันธุลี | ท่าชนะ | สุราษฎร์ธานี | |
| ดอนธูป Don Thup | 4213 | ดธ. DOT | 570.05 กม. | 4 | ||||
| ท่าชนะ Tha Chana | 4215 | นะ. TCN | 577.78 กม. | 2 | ท่าชนะ | ตำบลท่าชนะและตำบลสมอทองใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายใต้เป็นแนวแบ่งเขตตำบล[27] อาคารสถานีท่าชนะอยู่ในเขตตำบลท่าชนะ ส่วนทางหลีกอยู่ในเขตตำบลสมอทอง
| ||
| บ้านเกาะมุกข์ Ban Ko Muk | 4217 | ะม. BMU | 584.06 กม. | ที่หยุดรถ | ประสงค์ | เปิดใช้งานเป็นที่หยุดรถในวันที่ 1 สิงหาคม 2511[28] | ||
| เขาพนมแบก Khao Phanom Baek | 4218 | ขบ. KPN | 588.40 กม. | 4 | ป่าเว | ไชยา | ||
| ไชยา Chaiya | 4221 | ชย. CIY | 597.71 กม. | 2 | ตลาดไชยา |
| ||
| ท่าฉาง Tha Chang | 4224 | ทฉ. TAC | 610.53 กม. | 3 | เขาถ่าน | ท่าฉาง |
| |
| คลองขุด Khlong Khut | 4225 | ขด. KLK | 614.00 กม. | ที่หยุดรถ | ท่าฉาง | เคยเป็นสถานีมาก่อน ปัจจุบันถูกลดระดับลงเป็นที่หยุดรถ | ||
| คลองไทร Khlong Sai | 4226 | คไ. KLS | 618.87 กม. | 4 | คลองไทร | |||
| มะลวน Maluan | 4227 | ลว. MLU | 623.92 กม. | 3 | มะลวน | พุนพิน | ||
| ชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ Ban Thung Pho Junction | 4229 | ทโ. TPJ | 631.00 กม. | 3 | พุนพิน | เดิมมีฐานะเป็นที่หยุดรถชื่อ "ทุ่งโพธิ์" ในวันที่ 1 มกราคม 2498 ได้ยกฐานะเป็นสถานีรถไฟชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ ซึ่งมีทางสะดวกและหลีก เพื่อรองรับทางรถไฟสายคีรีรัฐนิคม (สายสุราษฎร์ธานี-พังงา-ท่านุ่น)[32] | ||
| สุราษฎร์ธานี Surat Thani | 4239 | รท. SRN | 635.02 กม. | 1 | ท่าข้าม |
| ||
| เขาหัวควาย Khao Hua Khwai | 4241 | ขค. KOH | 641.51 กม. | 3 | เขาหัวควาย | เดิมมีฐานะเป็นที่หยุดรถ ยกฐานะเป็นสถานีไม่มีทางสะดวกในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2497[33] | ||
| บ่อกรัง Bo Krang | 4243 | กง. BOK | 647.23 กม. | ที่หยุดรถ | ท่าสะท้อน | |||
| เขาพลู Khao Phlu | 4245 | ขพ. KOP | 652.46 กม. | 4 | ||||
| คลองยา Khlong Ya | 4246 | ยา. KLY | 657.76 กม. | ที่หยุดรถ | ท่าเรือ | บ้านนาเดิม | ||
| บ้านนา Ban Na | 4247 | นน. BNA | 662.34 กม. | 2 | บ้านนา |
| ||
| ห้วยมุด Huai Mut | 4249 | มด. HMU | 669.68 กม. | 4 | นาสาร | บ้านนาสาร | เคยมีทางรถไฟแยกไปโรงผลิตไม้หมอน ปัจจุบันยกเลิกการใช้งานแล้ว | |
| นาสาร Na San | 4250 | นส. NSN | 673.70 กม. | 2 | ||||
| คลองปราบ Khlong Prap | 4252 | ปบ. KPP | 679.90 กม. | ที่หยุดรถ | คลองปราบ | |||
| พรุพี Phru Phi | 4253 | พพ. PUP | 684.03 กม. | 4 | พรุพี | |||
| คลองสูญ Khlong Sun | 4254 | คู. KOS | 687.72 กม. | ที่หยุดรถ | ที่หยุดรถตั้งอยู่ในพื้นที่เทศบาลตำบลพรุพี หมู่ 5 บ้านห้วยล่วง ตำบลพรุพี[34] | |||
| บ้านส้อง Ban Song | 4255 | สอ. BAS | 692.73 กม. | 2 | บ้านส้อง | เวียงสระ |
| |
| บ้านพรุกระแชง Ban Phru Krachaeng | 4257 | แช. BKC | 699.78 กม. | 4 | ||||
| ห้วยปริก Huai Prik | 4258 | หป. HUP | 704.61 กม. | 4 | ห้วยปริก | ฉวาง | นครศรีธรรมราช | |
| กระเบียด Krabiat | 4259 | เบ. KBI | 709.87 กม. | 4 | กะเปียด | |||
| ทานพอ Than Pho | 4261 | ทา. TPO | 716.66 กม. | 3 | ไม้เรียง |
| ||
| ฉวาง Chawang | 4262 | ฉว. CAW | 722.41 กม. | 3 | ฉวาง | |||
| คลองจันดี Khlong Chandi | 4264 | จด. KCD | 727.95 กม. | 3 | จันดี | เชื่อมต่อรถสองแถว สู่อำเภอเมืองนครศรีธรรมราช | ||
| พ่อท่านคล้ายวาจาสิทธิ์ Pho Than Klai Wachasit | 4265 | วจ. PTW | 729.00 กม. | ที่หยุดรถ | หลักช้าง | ช้างกลาง | เชื่อมต่อ วัดธาตุน้อย จังหวัดนครศรีธรรมราช มีขบวนรถหยุดรับ-ส่งผู้โดยสาร ตั้งแต่วันที่ 28 มีนาคม 2563 เป็นต้นไป | |
| หลักช้าง Lak Chang | 4266 | หช. LAC | 734.71 กม. | 4 | เดิมมีฐานะเป็นที่หยุดรถ ยกฐานะเป็นสถานีไม่มีทางสะดวกในวันที่ 15 กันยายน 2496[35] | |||
| คลองกุย Khlong Kui | 4267 | อก. KOU | 738.98 กม. | ที่หยุดรถ | ช้างกลาง | ที่หยุดรถตั้งอยู่ในพื้นที่หมู่ 8 บ้านคลองกุย ตำบลช้างกลาง[36] | ||
| นาบอน Na Bon | 4268 | าอ. NAB | 743.01 กม. | 3 | นาบอน | นาบอน | ||
| คลองจัง Khlong Chang | 4269 | คจ. KOC | 747.03 กม. | 4 | ||||
| บ้านเกาะปริง Ban Ko Pring | 4433 | ะป. BPG | 751.03 กม. | ที่หยุดรถ | หนองหงส์ | ทุ่งสง | ||
| ชุมทางทุ่งสง Thung Song Junction | 4270 | ทส. TSJ | 757.08 กม. | 1 | ปากแพรก | ทางแยกไปสายกันตัง
| ||
| ใสใหญ่ Sai Yai | 4295 | สใ. SYI | 762.00 กม. | 4 | ถ้ำใหญ่ | เดิมมีฐานะเป็นที่หยุดรถ ยกฐานะเป็นสถานีไม่มีทางสะดวกในวันที่ 25 ธันวาคม 2495[37] | ||
| ช่องเขา Chong Khao | 4297 | ชข. CKH | 767.78 กม. | 3 | ||||
| - เข้าอุโมงค์ช่องเขา ยาว 335.90 เมตร กม.ที่ 769.82-770.05 | ||||||||
| ร่อนพิบูลย์ Ron Phibun | 4299 | รบ. ROP | 776.33 กม. | 3 | ร่อนพิบูลย์ | ร่อนพิบูลย์ | นครศรีธรรมราช |
|
| ชุมทางเขาชุมทอง Khao Chum Thong Junction | 4300 | ชท. KCJ | 781.01 กม. | 3 | ควนเกย | ทางแยกไปสายนครศรีธรรมราช
| ||
| ควนหนองคว้า Khuan Nong Khwa | 4310 | คว. KNK | 789.38 กม. | 4 | ควนหนองคว้า | จุฬาภรณ์ | ||
| บ้านตูล Ban Tun | 4311 | ตน. BAT | 794.94 กม. | 4 | บ้านตูล | ชะอวด | ||
| บ้านทุ่งค่าย Ban Thung Khai | 4313 | น่. BUH | 802.85 กม. | ที่หยุดรถ | ชะอวด | |||
| ชะอวด Cha-uat | 4315 | ชด. CHU | 806.06 กม. | 2 | เคยมีทางแยกไปริมคลองท่าเสม็ด (ยกเลิกใช้งาน) เดิมชื่อสถานีท่าเสม็ด
| |||
| หนองจิก Nong Chik | 4316 | อจ. NJK | 810.69 กม. | ป้ายหยุดรถ | นางหลง | |||
| บ้านนางหลง Ban Nang Long | 4317 | นล. BNL | 813.47 กม. | 4 | ||||
| บ้านตรอกแค Ban Trok Khae | 4435 | ค้. BKA | 816.35 กม. | ป้ายหยุดรถ | ขอนหาด | |||
| บ้านขอนหาด Ban Khon Hat | 4318 | ขห. BHH | 818.95 กม. | 4 | ||||
| แหลมโตนด Laem Tanot | 4319 | โน. LTN | 824.06 กม. | 4 | แหลมโตนด | ควนขนุน | พัทลุง | |
| บ้านสุนทรา Ban Sunthara | 4320 | บท. BST | 828.03 กม. | ที่หยุดรถ | ปันแต | |||
| ปากคลอง Pak Khlong | 4321 | ปค. PKH | 833.11 กม. | 3 | มะกอกเหนือ | |||
| บ้านมะกอกใต้ Ban Makok Tai | 4323 | บใ. BMT | 837.05 กม. | ที่หยุดรถ | ชัยบุรี | เมืองพัทลุง | ||
| ชัยบุรี Chai Buri | 4324 | ไช. CBR | 839.97 กม. | ที่หยุดรถ | ||||
| พัทลุง Phatthalung | 4325 | พท. PTL | 846.01 กม. | 2 | คูหาสวรรค์ |
| ||
| นาปรือ Na Prue | 4326 | ปร. NPR | 849.07 กม. | ที่หยุดรถ | ควนมะพร้าว | |||
| บ้านค่ายไทย Ban Khai Thai | 4327 | ทย. BTI | 853.19 กม. | ป้ายหยุดรถ | ||||
| บ้านต้นโดน Ban Ton Don | 4328 | บโ. BTD | 856.28 กม. | 4 | ควนขนุน | เขาชัยสน | ||
| บ้านห้วยแตน Ban Huai Taen | 4329 | ยแ. BHU | 859.25 กม. | ป้ายหยุดรถ | หานโพธิ์ | |||
| เขาชัยสน Khao Chaison | 4330 | เช. KCS | 865.01 กม. | 3 | เขาชัยสน | |||
| บางแก้ว Bang Kaeo | 4331 | แก. BAE | 870.17 กม. | 3 | โคกสัก | บางแก้ว | ||
| ควนพระ Khuan Phra | 4333 | คะ. KUP | 876.50 กม. | ที่หยุดรถ | ฝาละมี | ปากพะยูน | ||
| ควนเคี่ยม Khuan Khiam | 4334 | คเ. KUK | 881.15 กม. | 4 | ||||
| หารกง Han Kong | 4335 | ฮก. HAK | 885.35 กม. | ป้ายหยุดรถ | ||||
| หารเทา Han Thao | 4336 | หท. HAT | 888.68 กม. | 3 | หารเทา | |||
| วัดควนเผยอ Wat Khuan Phayoe | 4337 | วผ. WPY | 893.49 กม. | ป้ายหยุดรถ | ดอนประดู่ | |||
| โคกทราย Khok Sai | 4338 | โท. KKS | 896.24 กม. | 4 | ดอนทราย | |||
| ควนเนียง Khuan Niang | 4340 | เน. KNN | 902.97 กม. | 3 | รัตภูมิ | ควนเนียง | สงขลา |
|
| บ้านเกาะใหญ่ Ban Ko Yai | 4342 | กใ. BYI | 909.50 กม. | 4 | บางเหรียง | |||
| บางกล่ำ Bang Klam | 4344 | บล. BGM | 917.02 กม. | 3 | บางกล่ำ | บางกล่ำ | ||
| บ้านดินลาน Ban Din Lan | 4345 | ดล. BDL | 921.84 กม. | 4 | ท่าช้าง | |||
| ชุมทางหาดใหญ่ Hat Yai Junction | 4347 | หใ. HYJ | 928.58 กม. | 1 | หาดใหญ่ | หาดใหญ่ | จากสถานีชุมทางหาดใหญ่ สามารถเดินทางต่อไปตัวจังหวัดสงขลาได้สะดวก - เป็นสถานีแห่งเดียวในภาคใต้ตอนล่างที่ใช้ประแจกลไฟฟ้าชนิดตู้ควบคุมพร้อมเครื่องทางสะดวก (รีเลย์) -ทางแยกไปสายสงขลา (ยุบเลิกเมื่อ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2521) และสายปาดังเบซาร์ - เดิมสถานีรถไฟอู่ตะเภา เป็นสถานีชุมทางรถไฟเดิมในเส้นทางสายสงขลา ก่อนย้านมาสถานีรถไฟหาดใหญ่ในปัจจุบัน
| |
| นาม่วง Na Muang | 4377 | มง. NMU | 940.26 กม. | 3 | นาหม่อม | นาหม่อม |
| |
| วัดควนมีด Wat Khuan Mit | 4381 | วม. WKM | 953.75 กม. | 4 | คลองเปียะ | จะนะ | ||
| จะนะ Chana | 4384 | จน. CAN | 964.50 กม. | 2 | บ้านนา |
| ||
| ท่าแมงลัก Tha Maenglak | 4386 | งก. TML | 972.10 กม. | 4 | สะกอม | เทพา | ||
| เกาะสะบ้า Ko Saba | 4388 | กส. KSB | 980.79 กม. | 4 | เกาะสะบ้า | |||
| เทพา Thepha | 4391 | เท. TPA | 991.99 กม. | 2 | เทพา |
| ||
| ตาแปด Ta Paet | 4393 | ตป. TPE | 999.91 กม. | 4 | ปากบาง | |||
| บ้านนิคม Ban Nikhom | 4394 | นิ. BOM | 1003.27 กม. | ที่หยุดรถ | โคกโพธิ์ | โคกโพธิ์ | ปัตตานี | |
| ปัตตานี (โคกโพธิ์) Pattani | 4395 | นี. PTN | 1009.21 กม. | 1 | จากสถานีปัตตานี (โคกโพธิ์) สามารถเดินทางต่อไปตัวจังหวัดปัตตานีได้สะดวก
| |||
| นาประดู่ Na Pradu | 4397 | าด. NPD | 1016.73 กม. | 3 | นาประดู่ | เดิมเป็นสถานีรถไฟประจำมณฑลปัตตานี[51] เนื่องจากตัวเมืองปัตตานีมีถนนชั้นดีจากนาประดู่เข้าปัตตานีเพียง 30 กิโลเมตรโดยสะดวกอยู่แล้ว จึงไม่จำเป็นต้องสร้างทางรถไฟเข้าตัวเมืองดังเช่นจังหวัดอื่น ๆ | ||
| วัดช้างให้ Wat Chang Hai | 4437 | ชห. WCH | 1020.09 กม. | 4 | ทุ่งพลา | |||
| ป่าไร่ Pa Rai | 4398 | ปไ. PRI | 1021.29 กม. | ที่หยุดรถ | ||||
| คลองทราย Khlong Sai | 4399 | คซ. KOI | 1026.07 กม. | 4 | แม่ลาน | แม่ลาน | ||
| ตาเซะ Tase | 4400 | ตซ. TAS | 1031.59 กม. | 4 | ตาเซะ | เมืองยะลา | ยะลา | เดิมมีฐานะเป็นที่หยุดรถ ยกฐานะเป็นสถานีมีทางสะดวกในวันที่ 1 กันยายน 2497[54] |
| ยะลา Yala | 4402 | ยล. YLA | 1038.74 กม. | 1 | สะเตง |
| ||
| ไม้แก่น Mai Kaen | 4405 | ไม. MIK | 1048.80 กม. | 4 | เนินงาม | รามัน | ||
| บ้านปาแต Ban Patae | 4406 | ตแ. BPT | 1051.95 กม. | ที่หยุดรถ | กอตอตือร๊ะ | |||
| รามัน Raman | 4408 | รั. RMA | 1056.82 กม. | 2 | กายูบอเกาะ | |||
| บาลอ Balo | 4409 | าล. BAL | 1061.70 กม. | 4 | บาลอ |
| ||
| รือเสาะ Rueso | 4411 | สะ. RUS | 1071.19 กม. | 2 | รือเสาะ | รือเสาะ | นราธิวาส | ตำบลรือเสาะและตำบลรือเสาะออกใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายใต้เป็นแนวแบ่งเขตตำบล[57] อาคารสถานีรือเสาะอยู่ในเขตตำบลรือเสาะ ส่วนทางหลีกอยู่ในเขตตำบลรือเสาะออก |
| สะโลว์บูกิ๊ตยือแร Ban Salo Bukit Yuerae | 4412 | ยื. SBY | 1075.98 กม. | ที่หยุดรถ | ||||
| ลาโละ Lalo | 4414 | ลล. LLO | 1081.77 กม. | 4 | ลาโละ |
| ||
| มะรือโบ Maruebo | 4416 | โบ. MRB | 1089.46 กม. | 3 | มะรือโบตก | ระแงะ | ||
| กะแด๊ะ Kadae | 4417 | กแ. KAD | 1093.96 กม. | ที่หยุดรถ | เฉลิม | |||
| ตันหยงมัส Tanyong Mat | 4419 | ยม. TYM | 1099.50 กม. | 2 | ตันหยงมัส | จากสถานีตันหยงมัสสามารถเดินทางต่อไปตัวจังหวัดนราธิวาสได้สะดวก
| ||
| ป่าไผ่ Pa Phai | 4421 | ปผ. PAP | 1105.44 กม. | 4 | ตันหยงลิมอ | |||
| เจาะไอร้อง Cho-airong | 4423 | จอ. CIR | 1111.15 กม. | 3 | จวบ | เจาะไอร้อง | ||
| บูกิต Bukit | 4424 | บู. BUK | 1115.83 กม. | 4 | บูกิต | |||
| ไอสะเตีย Aisatia | 4425 | ไอ. AST | 1119.62 กม. | ที่หยุดรถ | เดิมเป็นสถานี หลังได้เกิดเหตุผู้ก่อความไม่สงบ ทำให้สถานีลดระดับลงมาเป็นที่หยุดรถ | |||
| โต๊ะเด็ง To Deng | 4427 | ตด. TOD | 1125.65 กม. | 4 | โต๊ะเด็ง | สุไหงปาดี | ||
| สุไหงปาดี Su-ngai Padi | 4428 | งด. SGP | 1130.10 กม. | 2 | ปะลุรู | |||
| โคกสยา Khok Saya | 4430 | โย. KSH | 1137.14 กม. | ที่หยุดรถ | เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2515[58] | |||
| สุไหงโก-ลก Su-ngai Kolok | 4432 | โล. SGK | 1142.99 กม. | 1 | สุไหงโก-ลก | สุไหงโก-ลก |
| |
| ชายแดนประเทศไทย-มาเลเซีย กม. 1144.00 | ||||||||
| รันเตาปันจัง | – | – | 1144.50 กม. | - | รันเตาปันจัง | เยอลี หรือ อ. ปาเสร์มัส | รัฐกลันตัน(ประเทศมาเลเซีย) | เคยเป็นสถานีรถไฟเชื่อมต่อชายแดนไทย-มาเลเซีย แต่ในปัจจุบันการเชื่อมต่อไปถูกยกเลิก และใช้ชายแดนที่ปาดังเบซาร์แทน ในอนาคตมีแผนจะฟื้นฟูทางรถไฟ สายสุไหงโกลก-รันเตาปันจัง-ปาซีร์มัซ กลับมาอีกครั้ง |
ชุมทางหนองปลาดุก-สุพรรณบุรี (ปด.-สพ.)
[]| ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ / ป้ายหยุดรถ | รหัสสถานี | ระยะทางจาก กท. | ชั้นสถานี [59] | ที่ตั้ง | หมายเหตุ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เลข | ตัวย่อ | แขวง / ตำบล | เขต / อำเภอ | จังหวัด | ||||
| ชุมทางหนองปลาดุก - สุพรรณบุรี | ||||||||
| ชุมทางหนองปลาดุก Nong Pla Duk Junction | 4020 | ปด. NPJ | 64.19 กม. | 2 | หนองกบ | บ้านโป่ง | ราชบุรี | |
| ยางประสาท Yang Prasat | 4022 | ยะ. YPS | 71.60 กม. | ที่หยุดรถ | บ้านยาง | เมืองนครปฐม | นครปฐม | |
| ดอนขุนวิเศษ Don Khun Wiset | 4024 | ดส. DKW | 80.50 กม. | ที่หยุดรถ | ห้วยหมอนทอง | กำแพงแสน | ||
| กำแพงแสน Kamphaeng Saen | 4025 | กำ. KAP | 85.30 กม. | ที่หยุดรถ | ||||
| ทุ่งบัว Thung Bua | 4026 | วบ. TBU | 87.86 กม. | ป้ายหยุดรถ | รางพิกุล | |||
| หนองฟัก Nong Fak | 4027 | นฟ. NFK | 93.00 กม. | ที่หยุดรถ | ทุ่งบัว | |||
| โรงเรียนการบิน Flying Training School | 4028 | ริ. FTS | 96.46 กม. | ที่หยุดรถ | กระตีบ | เปิดเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม 2531 | ||
| ทะเลบก | 4029 | ทะ. | 99.60 กม. | ที่หยุดรถ | ||||
| หนองวัลย์เปรียง Nong Wan Priang | 4031 | หเ. NWP | 104.97 กม. | ที่หยุดรถ | ทุ่งคอก | สองพี่น้อง | สุพรรณบุรี | |
| สะพังเขิน | 4032 | - | 107.00 กม. | ที่หยุดรถ | ||||
| ศรีสำราญ Si Samran | 4033 | สญ. SSR | 113.30 กม. | ที่หยุดรถ | สองพี่น้อง | เปิดเป็นสถานีทางสะดวกในวันที่ 16 มิถุนายน 2506[75] และเป็นสถานีรายทางแห่งสุดท้ายก่อนยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2530
| ||
| ดอนสงวน Don Sa-nguan | 4035 | ดน. DSG | 118.97 กม. | ที่หยุดรถ | หัวโพธิ์ | |||
| ดอนทอง Don Thong | 4036 | ดถ. DTG | 122.31 กม. | ที่หยุดรถ | วัดโบสถ์ | บางปลาม้า | ||
| หนองผักชี Nong Phak Chi | 4037 | ผช. NPC | 125.50 กม. | ที่หยุดรถ | เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2516 | |||
| บ้านมะขามล้ม Ban Makham Lom | 4039 | มข. BML | 131.35 กม. | ที่หยุดรถ | มะขามล้ม | เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2522[76] | ||
| สะแกย่างหมู Sakae Yang Mu | 4040 | สู. SYM | 135.35 กม. | ที่หยุดรถ | เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2515[77] | |||
| สุพรรณบุรี Suphan Buri | 4042 | สพ. SPB | 141.60 กม. | 3 | รั้วใหญ่ | เมืองสุพรรณบุรี | เป็นสถานีเพียงแห่งเดียวของทางรถไฟสายสุพรรณบุรี
| |
| มาลัยแมน | - | - | 142.66 กม. | ที่หยุดรถ | เปิดเมื่อ 5 มกราคม 2539 เป็นจุดสิ้นสุดทางรถไฟสายสุพรรณบุรี | |||
ชุมทางหนองปลาดุก-น้ำตก (ปด.-าต.)
[]| ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ / ป้ายหยุดรถ | รหัสสถานี | ระยะทางจาก กท. | ชั้นสถานี [78] | ที่ตั้ง | หมายเหตุ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เลข | ตัวย่อ | แขวง / ตำบล | เขต / อำเภอ | จังหวัด | ||||
| ชุมทางหนองปลาดุก - น้ำตก | ||||||||
| ชุมทางหนองปลาดุก Nong Pla Duk Junction | 4020 | ปด. NPJ | 64.19 กม. | 2 | หนองกบ | บ้านโป่ง | ราชบุรี | สถานีชุมทางแยกไปสายใต้ กับสายสุพรรณบุรี เป็นสถานีเริ่มต้นของเส้นทางรถไฟสายมรณะ ในสมัยสงครามโลก ครั้งที่ 2[79] |
| ถนนทรงพล Thanon Song Phon | 4043 | ซง. TSP | 67.90 กม. | ป้ายหยุดรถ | บ้านโป่ง | |||
| สระโกสินารายณ์ Sa Kosinarai | 4044 | สโ. SKS | 73.65 กม. | 4 | ท่าผา | เดิมชื่อสถานี "บ้านโป่งใหม่" ย้ายมาจากที่ตั้งเดิม มาตั้งที่ใหม่เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2512[80] ใช้อาคารสถานีที่ย้ายมาจากสถานีท่าม่วง และใช้ชื่อเดิมก่อนที่จะเปลี่ยนเป็นชื่อสถานี "สระโกสินารายณ์" ในวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2513 | ||
| ลูกแก Luk Kae | 4045 | ลแ. LUK | 77.43 กม. | 4 | ดอนขมิ้น | ท่ามะกา | กาญจนบุรี | |
| ท่าเรือน้อย Tha Ruea Noi | 4048 | ทน. TRN | 89.77 กม. | 3 | ท่าเรือ | ฝ่ายการช่างโยธา
| ||
| หนองเสือ Ban Nong Suea | 4050 | บส. BNS | 96.68 กม. | ที่หยุดรถ | วังศาลา | ท่าม่วง | เปิดเป็นที่หยุดรถ "บ้านหนองเสือ" ในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2502[81] ปัจจุบันใช้ชื่อ "หนองเสือ" | |
| ท่าม่วง Tha Muang | 4051 | าม. TMG | 100.34 กม. | 4 | วังขนาย | เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2504[82] ปัจจุบันเป็นลานกองคอนเทนเนอร์ (CY) บนเส้นทางสายตะวันตก **ปัจจุบันมีการสร้างอาคารสถานี พร้อมระบบทางสะดวก และอาณัติสัญญาณเขตสถานี **ปัจจุบันมีฐานะกลับมาเป็นสถานีรถไฟ ยกฐานะเป็นสถานีเหมือนเดิมตั้งแต่วันที่ 20 พฤษภาคม 2566 เป็นสถานีรถไฟลำดับที่ 441 ตั้งแต่เวลา 06.00 น.[83] มีทางหลีก 499.70 เมตร ทางตัน 490.80 เมตร และเดินรถโดยระเบียบตอนสมบูรณ์ ระหว่างสถานีท่าเรือน้อย-ท่าม่วง และท่าม่วง-กาญจนบุรี | ||
| ทุ่งทอง Thung Thong | 4052 | ทุ. TTH | 102.71 กม. | ที่หยุดรถ | ท่าม่วง | |||
| ปากแพรก Pak Phraek | 4055 | ปแ. PPK | 114.36 กม. | ที่หยุดรถ | ปากแพรก | เมืองกาญจนบุรี | เคยเป็นสถานี เดิมเป็นสถานีหลักของจังหวัดกาญจนบุรี ในสมัยยุคสงคราม มี 3 ทางหลีก ยุบเป็นที่หยุดรถในวันที่ 1 พฤศจิกายน 2515 และเคยมีทางแยกไปโรงงานกระดาษ | |
| กาญจนบุรี Kanchanaburi | 4057 | กญ. PCB | 117.04 กม. | 2 | บ้านใต้ | เป็นสถานีในยุคสุดท้ายที่ใช้ป้ายพื้นหลังสีดำของกรมรถไฟหลวงในปี พ.ศ. 2530, สถานีรถไฟประจำจังหวัดกาญจนบุรี ฝ่ายการช่างโยธา
| ||
| สะพานแควใหญ่ Khwae Yai Bridge | 4058 | แค. KYB | 120.26 กม. | ป้ายหยุดรถ | ท่ามะขาม | เป็นป้ายหยุดรถในยุคสุดท้ายที่ใช้ป้ายพื้นหลังสีดำของกรมรถไฟหลวงในปี พ.ศ. 2530 ทางตะวันตกของสถานีมีสะพานข้ามแควใหญ่ ความยาว 322.90 เมตร ซึ่งเป็นหนึ่งเอกลักษณ์จังหวัดกาญจนบุรีในเส้นทางรถไฟสายนี้ และเป็นเครื่องหมายแห่งสันติภาพ | ||
| เขาปูน Khao Pun | 4059 | เป. KPU | 124.55 กม. | ที่หยุดรถ | เคยเป็นสถานี ตั้งอยู่ กม.ที่ 121.55 ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2511[84] และย้ายที่หยุดรถมาตั้งที่ กม. 124.55 (ที่ตั้งปัจจุบัน) เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2520 | |||
| วังลาน Wang Lan | 4061 | วน. WLA | 132.70 กม. | ที่หยุดรถ | หนองหญ้า | เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม 2519[85] | ||
| นากาญจน์ Na Kan | 4062 | นญ. NAK | 136.46 กม. | ที่หยุดรถ | วังเย็น | เปิดเป็นที่หยุดรถในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2514[86] | ||
| วังเย็น Wang Yen | 4063 | วย. WYN | 140.15 กม. | 4 | เป็นสถานีในยุคสุดท้ายที่ใช้ป้ายพื้นหลังสีดำของกรมรถไฟหลวงในปี พ.ศ. 2523-พ.ศ. 2530 เดิมชื่อสถานี "ท่าโป่ง" และเปลี่ยนชื่อเป็น "วังเย็น" ในวันที่ 17 ธันวาคม 2501[87] | |||
| วังตะเคียน Wang Takhian | 4064 | วเ. WAT | 144.80 กม. | ที่หยุดรถ | ||||
| โป่งเสี้ยว Pong Siao | 4065 | ปเ. BSE | 148.17 กม. | ป้ายหยุดรถ | เปิดเป็นที่หยุดรถ "บ้านโป่งเสี้ยว" ในวันที่ 11 พฤศจิกายน 2532[90] ปัจจุบันใช้ชื่อ "โป่งเสี้ยว" | |||
| บ้านเก่า Ban Kao | 4066 | าน. BAO | 151.95 กม. | ที่หยุดรถ | บ้านเก่า | เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2520[91] เดิมเรียกว่า "บ้านเขา" | ||
| ท่าตาเสือ Tha Ta Suea | 4067 | ตส. TTS | 156.80 กม. | ที่หยุดรถ | สิงห์ | ไทรโยค | เปิดเป็นที่หยุดรถในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2514[86] | |
| ท่ากิเลน Tha Kilen | 4069 | กน. TKL | 161.95 กม. | 4 | เป็นสถานีในยุคสุดท้ายที่ใช้ป้ายพื้นหลังสีดำของกรมรถไฟหลวงในปี พ.ศ. 2530 สามารถเดินทางต่อไปยังอุทยานประวัติศาสตร์เมืองสิงห์ ได้ที่สถานีรถไฟแห่งนี้ ฝ่ายการช่างโยธา
| |||
| วังสิงห์ Wang Sing | 4070 | วห. WAS | 167.03 กม. | ที่หยุดรถ | เปิดเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 2508[92] ใช้ชื่อที่หยุดรถนี้ว่า "วังสิงห์" เมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 2508 | |||
| ลุ่มสุ่ม Lum Sum | 4071 | ลุ. LUS | 172.35 กม. | ที่หยุดรถ | ลุ่มสุ่ม | |||
| เข้า | ||||||||
วิกิพีเดีย, วิกิ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, มือถือ, โทรศัพท์, แอนดรอยด์, ไอโอเอส, แอปเปิ้ล, สมาร์ทโฟน, พีซี, เว็บ, คอมพิวเตอร์, ข้อมูลเกี่ยวกับ สถานีรถไฟนาปรือ, สถานีรถไฟนาปรือ คืออะไร? สถานีรถไฟนาปรือ หมายความว่าอะไร?
ฝากคำตอบ
ต้องการเข้าร่วมการสนทนาหรือไม่?คุณสามารถร่วมเขียนได้!