มาสด้า6
มาสด้า6 หรือ มาสด้า 6 (หรือเรียกว่า มาสด้า อเทนซ่า ในประเทศจีนและประเทศญี่ปุ่น) เป็นรถยนต์นั่งขนาดกลางผลิตโดยมาสด้าบริษัทรถยนต์ประเทศญี่ปุ่นตั้งแต่ พ.ศ. 2545 มาแทนที่รุ่นเก่าอย่างมาสด้า คาเพลลา ใน พ.ศ. 2545 โดยมาสด้า6 เป็นรถยนต์มาสด้ารุ่นแรกที่มียอดจำหน่ายถึงหนึ่งล้านคันได้เร็วที่สุดเมื่อเทียบกับรุ่นอื่น ๆ ก่อนหน้าของมาสด้า
มาสด้า6 | |
---|---|
![]() | |
ภาพรวม | |
ผู้ผลิต | มาสด้า |
ชื่ออื่น | มาสด้า อเทนซา (จีนและญี่ปุ่นและสิงคโปร์; 2002–2019) |
เริ่มผลิต | พ.ศ. 2545–2567 |
ที่ผลิต |
|
ตัวถังและช่วงล่าง | |
ประเภท | รถยนต์นั่งขนาดกลาง (D) |
โครงสร้าง | เครื่องวางหน้าตามขวาง, ขับเคลื่อนล้อหน้า/สี่ล้อ เครื่องวางหน้าตามยาว, ขับเคลื่อนล้อหลัง (รุ่นที่ 4) |
ระยะเหตุการณ์ | |
รุ่นก่อนหน้า | มาสด้า คาเพลลา |
รุ่นต่อไป | มาสด้า 6อี / อีแซด6 (พัฒนาร่วมกับ ดีพอล) |
รุ่นที่ 1 (GG1; 2002–2008)
รุ่นที่ 1 (GG1) | |
---|---|
![]() | |
ภาพรวม | |
เริ่มผลิต |
|
ที่ผลิต |
|
ผู้ออกแบบ | Kaname Sawai, Koizumi Iwao (1999) |
ตัวถังและช่วงล่าง | |
ตัวถัง |
|
โครงสร้าง |
|
แพลตฟอร์ม | Mazda GG platform |
รุ่นที่คล้ายกัน |
|
ระบบส่งกำลัง | |
เครื่องยนต์ |
|
ระบบเกียร์ |
|
มิติ | |
ระยะฐานล้อ | 105.3 in (2,675 mm) |
ความยาว |
|
ความกว้าง | 1,781 mm (70.1 in) (North America & International) |
ความสูง |
|
ก่อนปรับโฉม
- Mazda6 Sedan
- Mazda6 Classic
- Sedan (rear)
- Hatchback
- Estate (European spec)
- Station wagon (North American spec)
หลังปรับโฉม
- Mazda6 liftback
- Mazda6 Sports
- Sedan
- Liftback
- Estate/station wagon
รุ่นที่ 2 (GH1; 2007–2012)
รุ่นที่ 2 (GH1) | |
---|---|
![]() Mazda6 Sedan (Europe) | |
ภาพรวม | |
ชื่ออื่น | Mazda6 Ruiyi (China) |
เริ่มผลิต |
|
ที่ผลิต |
|
ผู้ออกแบบ | Koichi Sato (2005) |
ตัวถังและช่วงล่าง | |
ตัวถัง |
|
โครงสร้าง |
|
แพลตฟอร์ม | Mazda GH platform |
รุ่นที่คล้ายกัน |
|
ระบบส่งกำลัง | |
เครื่องยนต์ |
|
ระบบเกียร์ |
|
มิติ | |
ระยะฐานล้อ |
|
ความยาว |
|
ความกว้าง |
|
ความสูง |
|
ก่อนปรับโฉม
- Estate (pre-facelift; front)
- Sedan
- Hatchback
- Estate (rear)
- Interior
หลังปรับโฉม
- Mazda 6 Sports hatchback (facelift; front)
- Sedan
- Hatchback (rear)
- Estate/station wagon
- Interior
รุ่นที่ 3 (GJ1/GL; 2012–2025)
รุ่นที่ 3 (GJ1/GL) | |
---|---|
![]() Mazda6 Sedan (pre-facelift) | |
ภาพรวม | |
เริ่มผลิต | สิงหาคม พ.ศ. 2555–ธันวาคม พ.ศ. 2567 เมษายน พ.ศ. 2556–เมษายน พ.ศ. 2565 (รัสเซีย) พฤษภาคม พ.ศ. 2557–ธันวาคม พ.ศ. 2566 (จีน) |
รุ่นปี | 2014–2021 (อเมริกาเหนือ) 2014–2025 (ซาอุดิ อาระเบีย) |
ที่ผลิต |
|
ผู้ออกแบบ | Akira Tamatani (2010) |
ตัวถังและช่วงล่าง | |
ตัวถัง |
|
แพลตฟอร์ม | Mazda GJ platform |
รุ่นที่คล้ายกัน | มาสด้า 3 มาสด้า ซีเอกซ์-5 มาสด้า ซีเอกซ์-9 |
ระบบส่งกำลัง | |
เครื่องยนต์ |
|
ระบบเกียร์ |
|
มิติ | |
ระยะฐานล้อ |
|
ความยาว |
|
ความกว้าง | 1,840 mm (72.4 in) |
ความสูง |
|
ก่อนปรับปรุง (2012)


Sedan

Estate/station wagon
Interior
ปรับโฉมครั้งที่ 1 (2015)


Sedan

Estate/station wagon

Interior
ปรับโฉมครั้งที่ 2 (2018)


Sedan

Interior
อ้างอิง
- Neff, John (2006-03-17). "autoblog.com". autoblog.com. สืบค้นเมื่อ 2009-04-18.
- Nakamura, Yu (2014-12-08). "11 years on, Mazda6 still pulling them in". Nikkei. สืบค้นเมื่อ 2014-12-16.
- 《高木啓》 (2001-10-18). "【東京シヨー2001出品車】マツダ『アテンザ』-世界一のデザイン | レスポンス". Response.jp. สืบค้นเมื่อ 2017-01-16.
- "Mazda 6 Now Assembled in Vladivostok". Wroom.ru. 12 April 2013. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 April 2013. สืบค้นเมื่อ 18 April 2013.
- MacKenzie, Angus (February 2013). "On With The Game". Motor Trend. 65 (2): 77.
- "Nicht schlecht, aber auch nicht perfekt. – Das sagt Mazda-Designer Akira Tamatani zu unserem Entwurf eines MX-5-Nachfolgers – Mazda: Mit Kodo-Design zu schicken Autos – Auto". Auto.ch.msn.com. 2014-12-16. สืบค้นเมื่อ 2017-01-16.[ลิงก์เสีย]
- "Mazda's SKYACTIV Technology: The Comprehensible Bits (4 August 2011)". The Truth About Cars. 4 August 2011. สืบค้นเมื่อ 12 July 2020.
แหล่งข้อมูลอื่น
วิกิพีเดีย, วิกิ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, มือถือ, โทรศัพท์, แอนดรอยด์, ไอโอเอส, แอปเปิ้ล, สมาร์ทโฟน, พีซี, เว็บ, คอมพิวเตอร์, ข้อมูลเกี่ยวกับ มาสด้า6, มาสด้า6 คืออะไร? มาสด้า6 หมายความว่าอะไร?
ฝากคำตอบ
ต้องการเข้าร่วมการสนทนาหรือไม่?คุณสามารถร่วมเขียนได้!